Gambar Facebook
Beliau berkata, sekiranya direalisasikan pelabuhan itu akan memendekkan tempoh perjalanan kargo antara kawasan utara Malaysia Barat dan selatan Thailand.
“Hari ini, kargo yang datang dari Eropah ke Asia Timur perlu turun di Singapura dan sudah tentu ia mengambil masa yang lama. Jadi kita jangkakan, kalau pelabuhan ini dan Songkhla menjadi kenyataan, ia akan menjimatkan tempoh perjalanan kargo sebanyak 5 hingga 7 hari,” katanya kepada pemberita selepas menghadiri majlis pecah tanah pembinaan Dewan Orang Ramai Kuala Sanglang hari ini.
Beliau berkata, rakan sejawat di Thailand turut mengalu-alukan cadangan projek tersebut.
Othman berkata laporan awal cadangan tersebut menyatakan kawasan itu mempunyai kedalaman laut mencukupi untuk pembinaan pelabuhan selain dilihat mampu menggalakkan kapal-kapal berkapasiti besar berlabuh.
Beliau berkata, kerajaan bersedia untuk memudahkan pergerakan kargo ke selatan Thailand melalui utara Malaysia Barat supaya dapat menyegerakan urusan transaksi perniagaan dan perdagangan antara kedua-dua negara.
Langkah itu boleh dilaksanakan melalui usaha memaksimumkan penggunaan landasan kereta api berkembar sedia ada yang merekodkan penggunaan semasa hanya pada kadar 20%, katanya.
Beliau berkata, penggunaan kereta api bagi tujuan penghantaran kargo sebenarnya lebih mudah kerana faktor ketersampaian lebih tinggi malah boleh berhenti di beberapa tempat dalam satu perjalanan.
Sementara itu, Menteri Besar Kedah Datuk Seri Ahmad Bashah Md Hanipah berkata cadangan pelabuhan Kuala Sanglang itu susulan projek Bandar Bebas Cukai di Bukit Kayu Hitam yang turut merangkumi Depot Kargo Daratan (ICD).
“Kita perlu mewujudkan satu lagi pelabuhan untuk menghantar barang-barang yang ada di ICD Bukit Kayu Hitam berbanding mengangkut barangan itu ke Pelabuhan Pulau Pinang dan Pelabuhan Klang.
Jadi, ada kawasan di Kedah yang kita kenal pasti untuk tujuan pembinaan pelabuhan laut kerana ia mempunyai kedalaman mencukupi,” katanya.
No comments:
Post a Comment