Ada apa dengan diskaun 18 peratus lebuh raya Plus

MALAYSIAKINI

PANDUANKINI | Panduankini ini cuba menjawab beberapa soalan yang sering ditujukan kepada mengenai keputusan kerajaan persekutuan untuk mengurangkan kadar tol sebanyak 18 peratus bagi semua lebuh raya kendalian Plus Malaysia Berhad (Plus).

Berapa banyak lebuh raya milik Plus?

Lapan, iaitu Lebuhraya Utara-Selatan, Lebuhraya Baru Lembah Kelang (NKVE), Lebuhraya Utara-Selatan Lingkaran Tengah (Elite), Lebuhraya Laluan Kedua Malaysia – Singapura (Linkedua),
Lebuhraya Pantai Timur Fasa 2 (LPT 2), Lebuhraya Seremban – Port Dickson (SPDH), Lebuhraya Butterworth – Kulim (BKE) dan Jambatan Pulau Pinang (JPP).

Berapakah caj tol di setiap lebuh raya?

Caj tol berbeza untuk setiap lebuh raya. Bagi Lebuhraya Utara-Selatan, kadar tol adalah 13.6 sen setiap kilometer (km).

Selepas diskaun 18 peratus, ia akan menjadi 11.15 sen bagi setiap km.

Ini bermakna perjalanan dari Kuala Lumpur (melalui tol Jalan Duta) ke Alor Setar, Kedah, ialah RM45.50 mulai 1 Feb ini, berbanding RM55.50 sekarang. Jumlah penjimatan yang dinikmati pengguna ialah sebanyak RM10.

Bilakah kenaikan berjadual caj tol sepatutnya berlaku?

Tahun lepas, untuk semua lebuh raya kendalian Plus, kecuali Lebuhraya Pantai Timur Fasa 2 (LPT 2).

Bagaimanapun, kerajaan tidak membenarkan ia dibuat dalam usaha untuk meringankan bebanan kos sara hidup rakyat yang semakin meningkat.

Apa akan jadi tanpa diskaun 18 peratus?

Pada Nov 2015, Timbalan Menteri Kerja Raya, Rosnah Rashid Shirlin, memberitahu parlimen bahawa Plus layak untuk menaikkan kadar tol sebanyak lima peratus mulai 2016.

Mengambil contoh Lebuhraya Utara-Selatan sebelum ini, kadar tol adalah 13.6 sen setiap km.

Selepas ia dinaikkan lima peratus, kadar tol baru adalah adalah 14.99 sen setiap km.

Perjalanan dari Kuala Lumpur ke Alor Setar yang buat masa ini RM55.50 akan menjadi RM61.20.

Dengan mengandaikan bahawa tanpa campur tangan dan seperti apa yang dinyatakan Rosnah itu adalah betul, maka perjalanan dari Kuala Lumpur ke Alor Setar akan menelan kos sebanyak RM81.96 berdasarkan kadar tol menjelang 2038 (tarikh luput asal kontrak).

 Adakah ia akan meneruskan inflasi?

Mungkin tidak.

Mari kita andaikan bahawa kadar inflasi tahunan kekal pada kadar purata 2.41 peratus sehingga 2038.

Angka ini ialah dari kadar purata inflasi tahunan antara 1998 dan 2018, berdasarkan data Bank Dunia.

Oleh itu, untuk menampung inflasi, kadar tol perlu meningkat sehingga RM87.26 untuk perjalanan dari Kuala Lumpur ke Alor Setar menjelang 2038.

Jadi apa yang seterusnya?

Kerajaan perlu mengutip kadar tol baru. Ia akan muncul di portal e-Warta Persekutuan.

Khazanah Nasional Bhd, yang memiliki 51 peratus pegangan dalam Plus - berkata ia akan mengumumkan inisiatif penstrukturan semula selepas berunding dengan kerajaan dan pemegang taruh lain.

Apakah manifesto Pakatan Harapan dalam menghapusan kutipan tol lebuh raya di seluruh negara?

Ini adalah janji PH dalam manifesto pilihan raya mereka:

"Kerajaan Pakatan Harapan akan mengkaji semua perjanjian konsesi lebuh raya.

"Kami akan merundingkan semula untuk mendapatkan nilai terbaik untuk wang rakyat supaya kami boleh mengambil alih konsesi dengan pandangan muktamad untuk menghapuskan tol secara beransur-ansur.

"Kami percaya infrastruktur seperti jalan raya dan lebuh raya adalah tanggungjawab kerajaan kepada rakyat.

"Kerajaan PH akan memberikan pampasan yang adil kepada syarikat-syarikat yang terjejas."

Adakah Pakatan Harapan berpegang pada janjinya?

Itu anda perlu tentukan. Nyatakannya dalam ruang komen di bawah