SEJAK pukul 10 malam Sabtu lalu, pengguna Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) dari laluan Juru, Pulau Pinang hingga ke Skudai, Johor sudah boleh membayar transaksi menerusi teknologi Identifikasi Frekuensi Radio (RFID).
Langkah dilaksanakan PLUS itu merupakan langkah awal kepada pelaksanaan pembayaran tanpa plaza tol menerusi Sistem Laluan Terus Pelbagai Lorong (MLFF).
Pada masa sama, kehadiran RFID juga dinyatakan PLUS bagi menambah baik pengalaman perjalanan lebuh raya dengan mengurangkan kesesakan di plaza tol.
Bagaimanapun, selepas dua hari pelaksanaan teknologi itu di semua 83 plaza tol sepanjang lebuh raya berkenaan, kebanyakan pengguna masih lagi memilih laluan Touch ‘n Go dan SmartTag.
Malah, media melaporkan aliran trafik di plaza tol juga sesak teruk didakwa berpunca daripada lorong-lorong RFID yang gagal mengesan pelekat ditampal pada kenderaan pengguna.
Pengguna juga terpaksa mengundurkan kenderaan dua ke tiga kali sebelum sistem berkenaan mengesan pelekat sekali gus menyebabkan situasi sesak.
Kebanyakan pengguna juga mendakwa proses mendapatkan tempahan sistem itu sangat tidak mesra pengguna.
Hal demikian kerana pengguna perlu mencari sendiri pengedar untuk mendapatkan slot tempahan dan sekiranya terlepas tempahan, pengguna terpaksa membuat janji temu baharu.
Kebanyakan netizen turut meluahkan perasaan tidak puas hati terhadap sistem tersebut di laman media sosial.
Warga net turut kecewa apabila ada operator plaza tol menukarkan laluan SmartTag dengan RFID tetapi mengekalkan lorong Touch ‘n Go yang didakwa menyebabkan kesesakan.
Perkara itu didedahkan pengguna Twitter, @AimanPsikologi dalam ciapannya.
“Hari ini plaza tol kawasan rumah kami akhirnya ‘robohkan’ lorong SmartTag dan tukar jadi RFID, manakala lorong Touch ‘n Go kekal seperti biasa.
“Cuba teka apa terjadi? Penuh adegan lampu ‘reverse’ kereta menyala. Mana entah aritu poster kata ‘ditukar secara perlahan-lahan,” ciapnya.
Seorang lagi pengguna Twitter mendakwa operator plaza tol perlu menaik taraf dahulu sistem tersebut sebelum menggantikan sepenuhnya dengan SmartTag.
“Setiap kali saya melalui tol, tiga daripada lima kali mesti ada seseorang tersangkut di lorong RFID.
“Saya fikir itu tanda cukup jelas yang mereka perlu betulkan sebelum menggantikan SmartTag sepenuhnya, nampaknya mereka tidak melakukannya,” jelasnya.
Tiada ulasan:
Catat Ulasan